电车充电时发烫是由多种原因造成的，主要包括以下几个方面：
- 充电功率较大：现在很多电车配备了快充功能，充电功率通常能达到几十千瓦甚至更高。较大的充电电流通过充电线路、电池以及车载充电机等部件时，会产生一定的热量，这是导致充电发烫的常见原因之一。例如，一些快充充电桩的功率可达到100kW以上，在这种高功率充电情况下，充电设备和电池发热是比较明显的。
- 电池内部化学反应：充电过程中，电池内部发生复杂的电化学反应，锂离子在正负极之间移动并伴随着能量的转换。在这个过程中，会有一部分电能转化为热能释放出来，尤其是在充电后期，电池接近充满状态时，这种发热现象可能会更加明显。
- 散热条件有限：电车的充电系统虽然有一定的散热设计，但在充电过程中，如果车辆周围环境温度较高，或者充电场所通风条件不好，会影响散热效果，导致热量积聚，使充电部件和电池温度升高。比如在夏季高温天气下，在没有空调的室内停车场充电，车辆充电时的发热情况可能会比在通风良好的室外停车场更严重。
- 充电设备或电池故障：如果充电枪、充电线、车载充电机等充电设备出现故障，可能会导致充电电流异常，从而产生过多热量。另外，电池组中的个别电池单体出现问题，如内部短路、老化等，也会使电池在充电时发热不均匀或温度过高。
如果电车充电时发烫严重，应及时检查充电设备和车辆电池是否存在故障，同时注意充电环境的温度和通风情况，以确保充电安全和电池的使用寿命。