电车日常养护通常不贵，以下是具体分析：
- 保养费用：常规保养主要是检查“三电”系统、线路、轮胎、刹车等部件，以及更换空调滤芯、齿轮油等。多数电车的首保是免费的，厂家还会提供赠送保养等服务。保养周期一般是一年或1万公里左右，每次保养费用通常在400-1000元左右，工时费约1000元。例如，特斯拉Model3每2万公里或一年的例行保养费用为382元；秦EV首次5000公里保养免费，后续每10000公里小保养需120元。
- 易损件更换费用：电车的易损件主要包括轮胎、刹车片、空调滤芯、雨刮器等，一年的费用大约为2000元。不过，由于电车的制动能量回收系统能减少刹车片的磨损，所以刹车片的更换频率相对燃油车较低。
- 电费：按照每度电0.6元、一度电跑五公里计算，一年行驶2万公里的电费为1200元，平均每月约100元。
以三年6万公里的周期为例，纯电动车的总维护成本通常在2000元左右，平均每年约666元；而混合动力新能源车的三年总维护费用约为6000元，平均每年2000元。相比之下，燃油车每1万公里需要保养两次，小保养费用约为800元，大保养费用约为3000元，且油费成本高，全年油费按百公里平均油耗10升、一升8元、全年消耗汽油2000升计算，一年花费超过3万元。因此，电车的日常养护成本相对燃油车具有明显优势。
不过，部分高端电车车型的保养费用可能会高一些，而且如果电车出现电池故障等问题，维修成本可能会比较高。但随着电池技术的不断发展和进步，动力电池的价格正在逐年下降，未来更换电池的成本也有望进一步降低。