电车当然能拐弯，以下是一些常见电车拐弯的操作方式及相关原理：
- 汽车类电车：
- 操作方式：和传统燃油汽车一样，通过转动方向盘来控制前轮的转向角度，从而实现拐弯。一般来说，方向盘转动的角度与车轮转向角度成一定比例关系，驾驶员根据需要拐弯的程度来适度转动方向盘。例如，在进入弯道时，提前预判弯道的曲率和长度，缓慢转动方向盘，使车辆平稳地沿着弯道行驶；在出弯道时，再逐渐回正方向盘。
- 原理：方向盘通过转向柱、转向机等一系列机械或电子装置与前轮相连。当转动方向盘时，这些装置会将力传递给前轮，使前轮绕主销轴线偏转一定角度。由于车辆行驶时具有惯性，前轮偏转后，车辆会在前轮侧向力的作用下改变行驶方向，实现拐弯。
- 摩托车类电车：
- 操作方式：主要通过转动车把来控制前轮方向进而实现拐弯。骑手身体也会根据拐弯的需要进行适当的倾斜和移动，以帮助保持平衡和控制车辆的转向。比如在高速过弯时，骑手会将身体向弯道内侧倾斜，同时轻轻转动车把，使车辆顺利通过弯道。
- 原理：车把与前轮的转向机构相连，转动车把时直接带动前轮转向。在拐弯过程中，车辆会产生离心力，骑手通过身体的倾斜和移动来调整重心位置，使重力和离心力的合力通过车辆的支撑面，保证车辆在拐弯时的平衡和稳定。
- 电车自行车：
- 操作方式：与摩托车类似，依靠转动车把来控制前轮转向实现拐弯。骑行者根据路况和自身速度，灵活转动车把。在较为狭窄的街道或低速行驶时，可能需要较大幅度地转动车把；在宽阔道路且速度较快时，则只需小幅微调车把来保持车辆在弯道上的行驶轨迹。
- 原理：车把通过前叉与前轮连接，转动车把带动前叉和前轮一起转向。由于电动自行车整体质量相对较轻，速度通常也不是特别高，所以在拐弯时，骑行者身体的平衡调整相对容易一些，但同样需要注意保持身体平衡，避免因速度过快或拐弯过急而摔倒。
无论是哪种类型的电车，在拐弯前都需要提前观察周围的交通状况，包括其他车辆、行人、道路标志和标线等，确保拐弯动作的安全和顺畅。同时，要根据电车的速度、重量以及弯道的具体情况，合理控制拐弯的角度和力度。