纯电车通常不需要像传统燃油车那样经常搭电。以下是具体原因：
- 电池系统设计：纯电车配备的动力电池组容量较大，且具备完善的电池管理系统（BMS）。BMS能对电池进行实时监测和管理，包括电量监测、充放电控制、电池均衡等功能，以确保电池的性能和寿命，减少因电量耗尽等导致需要搭电的情况。
- 充电方式多样：纯电车有多种充电方式，如家用充电桩、公共充电桩、换电等。车主可以根据自己的使用情况，方便地为车辆补充电量，避免出现电量过低的情况。
- 能量回收系统：纯电车普遍配备能量回收系统，在车辆行驶过程中，通过制动或减速时将动能转化为电能并存储到电池中，这有助于增加电池的电量，减少电量消耗过快的问题。
不过，在某些特殊情况下，纯电车也可能需要搭电，例如动力电池出现故障、长时间停放导致小电瓶亏电、车辆电气系统出现异常等。但总体而言，与传统燃油车相比，纯电车正常使用时需要搭电的频率要低得多。