深圳电车电费存在涨价的可能性，但也受到多种因素的制约，具体如下：
可能导致涨价的因素
- 电价政策调整：2023年5月国家发改委印发通知，6月1日起实行新的电价方案，将用户用电价格逐步归并为居民生活、农业生产和工商业用电三类，一般新能源车充电使用的公共充电站多属于工商业用电，在当时推动了各地充电费用上涨。未来若再有电价政策调整，可能会影响电车电费。
- 用电成本上升：夏季等用电高峰时期，电力市场整体需求增加，供电成本上升，电网公司可能会调整电价。此外，如遇到能源供应紧张、煤炭等一次能源价格波动等情况，也可能传导至终端电价，导致电车充电成本上升。
- 服务费调整：充电服务费由充电运营企业依据市场情况自行定价。充电桩运营成本包括电费、运维人员工资、硬件成本、设备安装、车位租赁等，若这些成本上升，或者运营商为了缩短投资回报周期、提高利润，可能会提高服务费，从而使电车充电费用上涨。
制约涨价的因素
- 市场竞争：深圳充电运营企业多，公共快充市场供大于求，市场竞争激烈。充电量占比大的营运车辆对价格敏感，企业为保留用户，会重点参考周边充电站价格水平进行定价，周边充电站价格下调，自身也会跟随下调，这在一定程度上限制了充电价格的上涨空间。
- 政策调控与监管：发改部门要求新能源汽车充电设施经营者依法公开分项标示电费、服务费价格信息，不得擅自修改时段和电价差，并对充换电设施企业未实行明码标价等违反价格法律法规的行为依法监督查处。行业主管部门还会适时公布充电服务费分类指导价格信息，这些都对充电价格起到规范和引导作用，避免价格无序上涨。
- 技术与规模效应：深圳已正式启动“超充之城”建设，2025年全市将建设超充站300座，“超充/加油”数量比在国内率先达到1∶1。随着充电基础设施的不断完善和技术进步，充电效率提高、运营成本降低，有可能抵消一部分成本上升因素，稳定或降低充电价格。
综上所述，深圳电车电费的走势受到多种因素综合影响，目前难以确切判断其是否会涨价。