比亚迪汽车主要使用磷酸铁锂电池、三元锂电池及刀片电池，防静电车通常也使用这些类型的电池。以下是具体介绍：
- 磷酸铁锂电池：以磷酸亚铁锂为正极材料，原料价格低廉，磷、铁资源丰富，成本相对较低。其化学稳定性强，安全性高，不易过热，在高温环境下稳定性突出，能降低车辆因电池问题引发安全事故的风险。循环寿命长，一般可达2000次以上，理论寿命7-8年，可减少电池更换频率和成本。工作电压适中，放电功率高，可快速充电，能满足车辆快速补能需求。不过，其能量密度相对较低，相同重量或体积下，续航里程可能不如三元锂电池。
- 三元锂电池：正极材料使用镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂等三元正极材料，能量密度高、重量轻，能够为车辆提供更长的续航里程，让用户的出行半径更大，高电压特性也使得车辆在加速性能等方面有更好的表现。但相比磷酸铁锂电池，热稳定性较差，在高温环境下或遇到特殊情况时，可能存在过热风险，甚至引发安全事故。
- 刀片电池：本质上属于磷酸铁锂电池，是比亚迪2020年3月发布的一项创新性电池技术。通过结构创新，将电芯做得更长、更薄，类似于刀片，大幅提高了电池包内部的空间利用率，省去了将电芯装成模组的步骤，直接把电芯以阵列方式装到电池包壳体中，不仅提升了能量密度，还降低了成本。其能量密度达到高能量密度三元锂电池的同等水平，搭载该电池的比亚迪汉EV续航里程轻松突破600km，0-100km/h加速仅需3.9秒。在安全性方面表现极为出色，通过了针刺测试，无明火、无烟，表面温度只有30℃到60℃，相比传统的三元锂电池和磷酸铁锂电池，安全稳定性有了质的飞跃。此外，还改善了磷酸铁锂耐低温性差的缺点，在零下20度的严寒环境下，放电能力至少是常温时的90%。
另外，比亚迪在启动电池方面也有所创新，淘汰了传统的铅酸蓄电池，率先使用磷酸铁锂启动电池。这种启动电池具有高达3000次以上的充放电循环次数，基本实现与整车同寿，几乎终身免维护。并且体积大幅缩小，重量仅2公斤左右，节省车内空间，降低能耗，更加环保。