以下一些电车品牌及车型因采用了先进的技术和安全设计，被认为是不容易起火的：
- 江淮钇为3：诞生于全球第二代纯电平台“DI平台”，搭载永不自燃的蜂窝电池，从电池技术层面提供了高安全性保障。同时具备C-NCAP五星安全碰撞标准、CTB电池车身一体化、30000N?m/deg的车身扭转刚度等，从整车安全防护角度进一步降低起火风险。
- 启辰VX6：应用Vita纯电平台，搭载鲁班电池。其电池包采用高安全电芯，配合耐高温阻燃复合材料、独立排气通道、防爆阀等多重防护措施。BMS端带液冷温控智能恒温热管理系统，能实时监控电池状态。车端采用ZONE-BODY高刚性车身结构，电池包侧面有航空级横向防撞梁，下壳体防护板达3mm厚铝合金装甲防护板，大大增加了电池包在日常使用时的安全性。
- 广汽丰田铂智4X：丰田有着27年生产超过2400万块动力电池0事故的记录。铂智4X从碰撞保护、路面冲击保护、漏液保护等多个方面确保电池的高安全性。电池两侧设置230mm宽的碰撞缓冲结构，下方装有3.2mm厚的护板和碰撞吸能部件，经过测试，时速超过34公里横向撞击车门位置，电池也不会出现冒烟、自燃或渗漏等情况。同时，高刚性车身590兆帕以上超高强度钢占比高达61%，并全系标配8个安全气囊及L3级的ToyotaPilot高阶智驾辅助系统。
- 特斯拉ModelS：采用先进的电池技术和安全设计，电池组由多个模块组成，每个模块都有多个保护层，可防止热失控和短路。并且配备各种传感器和安全系统，用于监测电池温度和其他潜在问题，能在需要时发出警报或关闭电源。
- 宝马i3：同样在电池技术和安全设计方面有出色表现，其电池组具备良好的防护措施，可有效避免因电池问题引发的起火风险。同时，车辆的电子控制系统能够实时监控电池状态，确保在异常情况下及时采取措施。
除了以上车型外，像阿维塔、问界等品牌，截至目前也未见有车辆自身原因导致自燃的报道。极氪官方也宣称累计交付20万台实现全球唯一新能源零自燃，其出现的燃烧情况均非车辆自身原因引起。