电车胎压高具有一定的优缺点，以下是详细介绍：
- 优点
- 能耗降低：适当提高胎压可以使轮胎与地面的接触面积减小，滚动摩擦力降低，从而在一定程度上降低电车的能耗，增加续航里程。
- 轮胎磨损均匀：胎压高有助于轮胎花纹更均匀地接触地面，减少轮胎偏磨现象，延长轮胎的使用寿命。
- 车辆操控性提升：较高的胎压能让轮胎保持更坚挺的状态，使车辆的转向响应更加灵敏，操控性有所提升，在高速行驶或急转弯时，能提供更好的稳定性和支撑力。
- 缺点
- 乘坐舒适性降低：胎压过高会使轮胎变硬，减震效果变差，路面的颠簸感会更明显地传递到车内，影响乘坐的舒适性。
- 抓地力下降：由于轮胎与地面的接触面积变小，在湿滑路面或急刹车时，轮胎的抓地力会明显减弱，制动距离延长，增加了行车风险。
- 轮胎易爆胎：过高的胎压会使轮胎内部的压力增大，超过轮胎的承受极限，容易引发爆胎事故，尤其是在高温环境下或长时间行驶后，风险更高。
- 轮毂易受损：胎压过高，轮胎对轮毂的压力也会增大，在遇到坑洼或减速带时，冲击力不能很好地被轮胎吸收，容易导致轮毂变形或损坏。
电车胎压过高的优缺点需要综合考虑，为了确保行车安全和车辆性能，应按照车辆制造商推荐的胎压值进行充气，并定期检查和调整胎压。