纯电车使用定速巡航是否省电，不能一概而论，需要依据具体行车状况判断：
- 省电的情况
- 在路况良好的高速路段：当车辆在高速公路等路况良好，且车流量较少的道路行驶时，定速巡航能够发挥显著的节能作用。这是因为定速巡航系统可以精准控制车辆的速度，始终保持稳定的行驶状态，避免了因人为踩油门力度不均匀，导致车速忽快忽慢而额外消耗电能。
- 车速处于经济时速区间：每种车型都有其特定的经济时速范围，一般纯电动车的经济时速在60-80公里/小时左右。在这个速度区间内使用定速巡航，车辆能以较为理想的状态运行，电机工作效率较高，电耗相对较低，从而达到省电目的。
- 不省电甚至费电的情况
- 频繁加减速的路况：在城市拥堵路况或者频繁需要刹车、减速再加速的道路上，定速巡航可能无法发挥优势，甚至会增加电耗。因为定速巡航系统无法像驾驶员一样提前预判路况变化，当前方出现减速情况（如堵车、红灯、前方车辆减速等），驾驶员需踩刹车解除定速巡航，随后再重新加速，这个过程中车辆的频繁加减速会比平稳驾驶消耗更多电能。
- 特殊行驶环境：当车辆行驶在山路、上下坡频繁的路段，定速巡航也不一定能省电。在上坡时，为了维持设定速度，定速巡航会加大电流输出，使电机功率增加，电耗可能比人工合理控制油门更高；下坡时，若定速巡航设定速度较高，车辆可能需要通过电机反向制动来维持速度，这也可能导致不必要的电能消耗，而驾驶员人工驾驶时可利用惯性滑行，适当减少电量损耗。