折叠电车和普通电车哪个好骑取决于多个因素，以下是两者在不同方面的骑行体验对比：
舒适性
- 普通电车：通常轮胎尺寸较大，避震系统相对更成熟，对于路面的坑洼和颠簸过滤得更好，骑行时的震动较小。座椅也更大更舒适，有些还具备可调节功能，能适应不同身高和骑行习惯的人，长时间骑行不易感到疲劳。
- 折叠电车：为了实现折叠功能，车架结构可能相对复杂，且为了保证折叠后的体积小巧，轮胎一般较小，避震性能相对较弱，经过坑洼路面时，颠簸感会比较明显。座椅通常也比较小，对身体的支撑不够全面，长时间骑行可能会觉得不舒服。
稳定性
- 普通电车：车架结构稳固，整体设计注重骑行的稳定性，在高速行驶、转弯或经过不平整路面时，能更好地保持平衡，给骑行者足够的安全感。
- 折叠电车：车架为了适应折叠功能，在结构强度上可能会有所妥协，而且折叠部位在骑行过程中可能会存在一定的松动风险，导致稳定性稍差，尤其是在高速行驶或遇到较大的外力时，可能会让骑行者感到信心不足。
动力性能
- 普通电车：电机功率一般较大，动力输出强劲，加速性能好，无论是在平路上还是爬坡时，都能轻松应对，能够满足不同路况和骑行需求。
- 折叠电车：由于考虑到车辆的便携性和电池容量等因素，电机功率相对较小，动力相对较弱，在爬坡或载重时可能会显得比较吃力，加速也相对较慢。
便捷性
- 普通电车：体积较大，停放时需要较大空间，在一些停车紧张的地方可能不太方便。而且如果需要携带上公共交通或放入汽车后备箱，基本是不可能的。
- 折叠电车：最大的优势就是便携性，折叠后体积小巧，可以轻松放入汽车后备箱、带上地铁或公交，也方便存放在家中或办公室等空间有限的地方，对于需要频繁换乘或停车空间紧张的用户来说，非常方便。
续航能力
- 普通电车：可以容纳更大容量的电池，续航里程通常较长，一般能达到50公里以上，有些甚至可以达到100公里左右，适合长距离出行。
- 折叠电车：受限于车身空间和电池容量，续航里程相对较短，一般在30公里至50公里左右，对于长距离出行可能不太方便，需要频繁充电。