电车打车是否便宜需要综合多方面因素考量，以下是一些具体情况分析：
不同打车方式比较
- 与燃油出租车对比：部分地区电车打车更便宜。例如，杭州燃油出租车在 2025 年 2 月 21 日起因油价调整，每次打车需多付 1 元燃油附加费，起步价变为 14 元 / 3 公里，而电动巡游出租车不受此影响，仍为 13 元 / 3 公里。在哈尔滨，巡游出租汽车基价里程 3 公里 8 元，每乘次收取 1 元燃油附加（纯电动汽车不收取）。但也有些城市电动出租车和燃油出租车收费标准相同，如郑州市区纯电动巡游出租汽车的运价比照现燃油出租车 2.0L 排量标准执行，基本租价（起步价）10 元，基价公里 3 公里，车公里运价 2 元。
- 与网约车对比：以滴滴为例，其快车起步费 11 - 12 元，里程费 1.9 - 2.6 元 / 公里，超过 15 公里另收长途费，按 1.0 元 / 公里计算。尊享型顺风车起步费 13.5 - 15 元，里程费 2.3 - 3.0 元 / 公里，超过 15 公里另收长途费，按 1.2 元 / 公里计算。如果是电动网约车，在没有特殊加价情况下，通常按平台统一价格收费，与同类型燃油网约车相比，因无需考虑燃油成本增加因素，在长期运营中，价格可能更具稳定性，但在实际打车时，乘客支付价格差异可能不明显。
影响电车打车价格的因素
- 地区因素：不同地区的出租车或网约车定价机制不同，有些地方政府为推广新能源出租车，会出台补贴政策等，可能使电动出租车价格更有优势。而在一些对新能源车辆支持力度较小的地区，电车打车价格可能与传统燃油车打车价格差异不大。
- 运营成本：虽然电车的能源成本（如充电费用）通常低于燃油车，且维护成本也因动力系统简单而相对较低，但这些成本差异不一定会完全体现在打车价格上。平台或出租车公司可能会综合考虑多种因素来制定价格，如车辆购置成本、市场竞争、运营管理成本等。
- 时间和里程因素：无论是电车还是燃油车打车，在高峰时段、夜间时段或长途行驶时，价格通常会有所调整。例如，一些城市的出租车在夜间 22：00 至次日 05：00 时段，营运出租车每车次加收夜补费；滴滴等网约车在早 / 晚高峰（7：00 - 10：00，17：00 - 20：00，21：00 - 23：00）时间范围内每单有 1.6 倍收益等。
综上所述，不能简单地说电车打车就一定便宜或不便宜，需要根据具体地区、打车时间、行程里程以及不同平台或公司的定价策略等多方面因素来综合判断。在一些地区和情况下，电车打车可能会有一定的价格优势，但在其他情况下，与燃油车打车的价格差异可能并不显著。