在电车上，“油门” 和 “刹车” 有以下特点和作用：
- “油门”：实际上电车上没有传统意义上的油门，而是通过加速踏板来控制车速。当驾驶员踩下加速踏板时，会向电机发送信号，电机根据踏板的行程大小来调整输出功率，从而控制电车的加速程度，实现车辆的提速和行驶。加速踏板踩下的幅度越大，电机输出的功率就越大，电车的速度也就越快。
- “刹车”：电车上的刹车装置与传统燃油车类似，主要是通过制动踏板来操作。当驾驶员踩下制动踏板时，刹车系统会使车轮产生制动力，从而减慢车轮的转速，使车辆减速直至停止。有些电车还具备能量回收系统，当使用刹车时，电机可以切换到发电模式，将车辆的动能转化为电能并存储起来，以提高能源的利用效率。这样在刹车时不仅能实现减速，还能回收一部分能量。