电车拐弯慢主要有以下几个原因：
- 车辆特性
- 电车通常车身较大、较重，具有较大的惯性。在拐弯时，需要更大的力来改变其行驶方向，因此速度过快容易导致车辆失控，所以要降低速度以确保安全。
- 电车的重心相对较高，特别是一些双层电车或电池布置在较高位置的电车。这使得在拐弯时，重心的转移更容易使车辆产生侧倾，为了减少侧倾风险，司机需要放慢速度。
- 轨道和供电系统限制
- 电车依靠轨道行驶，轨道的曲率和道岔设计对电车的拐弯速度有一定限制。如果拐弯速度过快，车轮与轨道之间的摩擦力可能不足以维持车辆的稳定行驶，容易导致脱轨事故。
- 电车的供电系统也会对拐弯速度产生影响。例如，架空电车的受电弓需要在拐弯时保持与架空线的良好接触，如果速度过快，可能会导致受电弓跳动或脱离架空线，影响供电，甚至引发电气故障。
- 乘客安全和舒适性
- 为了保证乘客在车内的安全，避免因拐弯时的离心力过大而使乘客摔倒或受伤，电车需要以较慢的速度拐弯。
- 较慢的拐弯速度也能提高乘客的乘坐舒适性，减少因车辆晃动和颠簸带来的不适感。
- 交通环境和安全法规
- 电车通常行驶在城市道路中，周围有其他车辆和行人。拐弯时放慢速度可以更好地观察周围交通状况，避免与其他车辆或行人发生碰撞。
- 交通法规也对电车的行驶速度有明确规定，特别是在拐弯等特殊路段，要求司机严格控制速度，以确保交通安全。