混电车和插电车各有优缺点，哪个更好取决于个人的需求和使用场景。以下是两者的主要对比：
- 充电方式：
- 混电车：通常不需要外接电源充电，其电池主要通过车辆行驶过程中的动能回收，以及发动机在运行时的多余动力来充电。
- 插电车：需要通过外接电源进行充电，一般可以使用家用充电桩、公共充电桩等，能利用夜间低谷电价充电，降低使用成本。
- 牌照政策：
- 混电车：一般使用蓝色牌照，在一些城市不能享受新能源汽车的相关优惠政策，如购车补贴、免费停车、不限行等。
- 插电车：使用绿色新能源牌照，在很多地区能享受新能源汽车的政策优惠，如购车补贴、免购置税、优先摇号或直接获得购车指标等。
- 性能与续航：
- 混电车：电动机主要在低速或起步时辅助发动机工作，整体性能提升相对有限。其续航里程与传统燃油车相当，不会有续航焦虑问题。
- 插电车：电池容量更大，电机功率也更强，纯电模式下续航里程更长，一般在几十公里到上百公里不等。性能上，由于电机和发动机协同工作，动力输出通常更强劲。当电量耗尽后，发动机还能继续工作，不会像纯电动车那样存在续航焦虑。
- 油耗表现：
- 混电车：在城市拥堵路况下，依靠电机辅助可以降低油耗，但在高速行驶或长时间使用发动机时，油耗与传统燃油车相差不大。
- 插电车：如果能经常充电并在城市中使用纯电模式行驶，油耗可以非常低，甚至在纯电行驶时几乎不耗油。但如果长时间不充电，仅依靠发动机驱动，其油耗可能会比混电车略高，因为插电车的车身重量通常更大。
- 价格区间：
- 混电车：价格相对较低，与同等级别的传统燃油车价格相近或略高。
- 插电车：由于电池成本较高以及技术含量相对较高，价格一般比混电车贵，特别是一些高端品牌的插电混合动力车型。
- 保养成本：
- 混电车：保养成本与传统燃油车类似，主要涉及发动机、变速器等部件的维护，不过由于增加了电机和电池等系统，保养费用可能会略高一些。
- 插电车：保养成本相对复杂，除了发动机和传统机械部件的保养外，还需要对电池、电机和电控系统进行定期检查和维护。电池组的维护和更换成本较高，但在保修期内可以享受免费的保养和维修。
如果你经常长途旅行、没有方便的充电设施，那么混电车可能更适合，因为它无需担心充电问题，能像传统燃油车一样随时加油出发。但如果你主要在城市内行驶，有方便的充电条件，且希望享受新能源政策优惠、降低日常使用成本，同时对动力性能有一定要求，那么插电车可能是更好的选择。