以前的电车有轨道主要有以下几个原因：
- 导向作用：轨道可以为电车提供准确的导向，使其能够沿着固定的路线行驶，避免偏离路线或发生碰撞等事故。特别是在城市道路中，交通状况较为复杂，轨道能确保电车按照规划的线路运行，精准地停靠在各个站点，方便乘客上下车。
- 承载能力：早期的电车通常体积和重量较大，需要依靠轨道来分散车辆的重量，以保证路面能够承受。轨道可以将电车的重量均匀分布到路基上，减少对地面的压力，避免因车辆过重导致路面损坏。同时，轨道也能够更好地适应电车的运行要求，提供稳定的支撑。
- 供电需求：以前的电车大多采用轨道供电的方式。轨道可以作为导电体，为电车提供电力。通过将电流从发电厂传输到轨道上，再由电车的集电装置从轨道上获取电能，从而驱动电车运行。这种供电方式相对简单、可靠，能够满足电车的电力需求。
- 减少磨损：电车在轨道上行驶，车轮与轨道之间的接触面积相对较小，且轨道表面较为光滑，能够减少车辆行驶时的摩擦力和磨损。相比在普通路面上行驶，轨道可以降低车辆零部件的损耗，延长车辆的使用寿命，同时也减少了维护成本。
- 提高运行效率：有了固定的轨道，电车可以按照规定的速度和时间表运行，不受其他车辆和行人的干扰，能够保证运行的准时性和高效性。此外，轨道还可以使电车在转弯、爬坡等情况下更加稳定，提高了运行的安全性和舒适性。