有外置电源的电车通常被称为具备对外放电功能的电车，在行业内也常提及相关的技术名称，如 VtoL（Vehicle to Load）模式的电车，即能将车内电能转化为交流电向外输出，为外部电器设备供电的车辆。以下是一些常见的具备此类功能的电车：
- 比亚迪唐 DM - i：早在第一代唐 DM 车型上就搭载了外放电功能，后续比亚迪旗下的汉 EV、宋 PLUS DM - i 等热销新能源车型也都有此功能，被称为 “移动电站功能”，通过自带转接设备，可将自身电能通过普通孔插排对外部用电器放电，最大放电功率为 3.3kW。
- 广汽丰田威兰达高性能版：搭载了 220V、负载功率 1.5kW 的对外供电功能，其兄弟车型 RAV4 荣放双擎 E + 也搭载了这项功能，最大放电功率为 2kW 左右。
- 小鹏 P7：选装 “便利化充电套件”（四驱版标配）后，可以实现外放电功能，最大放电功率为 2kW 左右。
- 五菱之光 EV：定位为 “纯电多用途车”，支持对外放电，车头慢充充电口支持 220 伏交流电对外放电，功率可达 3.3 千瓦，前排及尾厢配备 12 伏直流电源接口，最大放电功率可达 120 瓦。
- 极氪 007：2024 年 12 月 27 日上市，支持最高 60 千瓦的跨品牌直流电源，是目前市场上外部放电功率较高的车型。