3 万左右的电车通常具有以下优缺点：
优点
- 价格亲民：对于预算有限的消费者来说，是一个经济实惠的选择，能够以较低的成本满足出行需求。
- 使用成本低：在日常行驶中，电费成本远低于燃油费。以五菱宏光 MINIEV 为例，每公里电费仅需 0.03 元左右，长期使用下来能节省不少开支。而且电动车的保养周期长、费用低，无需更换机油、机油滤清器等常规保养部件。
- 适合城市通勤：车身通常较为小巧，如宝骏 E100、奇瑞 QQ 冰淇淋等，在城市狭窄的道路和停车位中穿梭方便，容易找到停车位置。其续航里程虽然有限，但对于日常城市内短距离通勤来说基本足够，例如宏光 MINIEV 的标准款续航有 120km 和 170km 可选，能满足日常上下班代步。
- 环保节能：电动车使用电力驱动，相比燃油车减少了尾气排放，对环境更加友好，也符合当前的环保趋势，在一些城市还能享受限行和限号的豁免政策。
缺点
- 续航里程较短：一般续航在 120-300 公里左右，例如立通 μmE28 续航里程为 120 公里，即使续航相对较高的德瑞博 FS 系列也只有 300 公里，并且低温等环境因素还会使续航进一步降低，不太适合长途旅行或频繁的跨城市出行。
- 充电时间长：大部分 3 万左右的电车不具备快充功能，或者快充能力有限，使用慢充可能需要数小时才能充满电，这在一定程度上影响了使用的便利性，特别是在有紧急出行需求时。
- 动力相对较弱：这类电车的电机功率通常较小，如五菱宏光 MINIEV 最大功率为 20 千瓦，最大扭矩 85 牛米，其加速能力和高速行驶时的动力表现相对较弱，可能无法满足对驾驶动力有较高要求的用户。
- 安全配置有限：受成本限制，部分车型防撞梁和主动安全配置较少，车身尺寸较小，缓冲空间有限，在遭遇碰撞时可能无法提供足够的保护。
- 空间较小：多为微型车，车内空间相对狭窄，尤其是后排空间，对于身材较大的乘客或需要携带较多物品时，可能会感到拥挤，例如宏光 MINIEV 的后排更适合儿童或个子较小的乘客。