一般来说，电车相对容易开，原因主要有以下几点：
- 动力输出特性：电车的动力输出通常比较直接和平顺。电动机可以在瞬间输出最大扭矩，不像燃油车那样需要经过发动机转速提升、变速箱换挡等过程来实现动力传递，因此在起步、加速时操作更简单，驾驶感受更流畅，尤其在城市拥堵路况下，频繁启停更加轻松。
- 操作部件简化：电车的机械结构相对简单，没有复杂的发动机、变速器等部件，其控制系统也较为简洁。车内的操作部件，如挡位设置通常比燃油车少，一般只有前进、后退、空挡和驻车挡，有些甚至没有传统的换挡杆，采用按钮或旋钮式换挡，降低了操作难度，更容易上手。
- 安静舒适：电车没有发动机的轰鸣声，行驶过程中噪音和振动较小，能为驾驶者营造安静、舒适的驾驶环境，减少驾驶疲劳，也让驾驶者能更专注于道路情况，从而感觉驾驶更轻松。
- 能量回收系统：电车的能量回收系统可以在车辆减速或制动时将部分动能转化为电能储存起来，这不仅提高了能源利用率，还能起到一定的制动效果。驾驶者可以通过控制加速踏板来调节能量回收的强度，实现 “单踏板” 驾驶模式，即通过踏板的踩下和松开控制车辆的加速和减速，减少了对刹车踏板的频繁操作，使驾驶更加便捷。
不过，电车也有一些特点可能需要驾驶者适应，例如能量回收系统在不同车辆上的表现不同，可能需要一定时间来掌握其规律；高速行驶时的续航里程焦虑以及充电设施的便利性问题等，但这些与车辆的驾驶难易程度并无直接关联。总体而言，就驾驶操作本身而言，电车是比较容易开的。