电车并不都使用铁轮毂，实际上，电车常采用的是铝合金轮毂，而非铁轮毂。铝合金轮毂相比铁轮毂具有多方面优势：
- 重量轻：铝合金轮毂的密度比铁小很多，能有效减轻车辆自重，进而提高电车的续航里程。对于电车来说，减轻重量对于提升续航有着重要意义。
- 散热性能好：电车在行驶过程中，制动系统会产生大量热量，铝合金良好的导热性能能快速将热量散发出去，避免轮毂因过热而导致变形，延长轮胎和制动系统的使用寿命，同时也提高了行驶的安全性。
- 美观：铝合金轮毂可以通过多种表面处理工艺，如抛光、拉丝、烤漆等，呈现出各种时尚、美观的造型，提升车辆的整体外观品质，满足消费者对于车辆美观性的需求。
- 耐腐蚀：铁轮毂在潮湿的环境中容易生锈腐蚀，而铝合金具有较好的耐腐蚀性，能够抵抗雨水、雪水以及道路上的盐水等物质的侵蚀，减少了维护成本和更换频率。
不过，部分电车可能会使用铁轮毂，主要是出于成本考虑。铁轮毂的制造工艺相对简单，材料成本也较低，对于一些价格较为亲民、对成本控制较为严格的电车车型来说，铁轮毂是一种经济实惠的选择。