电动汽车的电池正常使用情况下不易坏，但在一些不当使用或特殊情况下可能会出现问题，以下是具体分析：
- 正常使用情况：
- 现在的电动汽车电池技术已经相对成熟，多数采用锂离子电池，具有较高的能量密度和较好的循环寿命。如果按照厂家的使用说明正常使用，比如在合适的温度环境下充放电、避免过度充放电、定期进行均衡充电等，电动汽车电池可以使用较长时间。一般来说，经过正规设计和生产的电动汽车电池，在正常使用条件下，循环充放电次数可以达到 1000 次以上。以一辆电动汽车每年行驶 2 万公里，每次充电行驶 400 公里计算，大约可以使用 5 年以上，而不会出现明显的性能下降。
- 许多汽车制造商还为电池提供了较长时间的质保，如 8 年或 15 万公里，这也从侧面说明在正常使用情况下，电池具有较好的可靠性。
- 不当使用或特殊情况：
- 极端温度影响：电动汽车电池对温度较为敏感，长期在高温环境下使用或充电，会加速电池内部的化学反应，导致电池老化加剧。例如，在夏季高温时，如果车辆长时间暴露在阳光下，且频繁进行快充，电池温度过高，会使电池寿命缩短。而在低温环境下，电池的活性会降低，续航里程会明显减少，长期处于低温环境也会对电池造成一定损害。
- 过度充放电：经常将电池电量耗尽再充电，或者长期保持满电状态，都会对电池造成损害。过度放电会使电池内部的电极材料受损，过度充电则可能导致电池过热，甚至出现鼓包等安全问题。
- 快充使用频繁：虽然快充技术方便了用户，但频繁使用快充，会比慢充对电池产生更大的电流冲击，长期下来可能会影响电池的性能和寿命。
- 长期闲置：电动汽车如果长期闲置不使用，电池也会出现自放电现象，如果不及时补充电量，电池可能会处于亏电状态，从而影响电池寿命。
电动汽车电池在正常使用和维护下是比较耐用的，但如果使用不当，就可能会导致电池容易出现损坏或性能下降的情况。