2025 年电车堆料是指在 2025 年，新能源汽车（电车）厂商为了提升产品竞争力，在车辆配置上进行大量堆砌的现象。
例如，广汽昊铂 HL 以 27.98 万元起的定价，全系标配激光雷达与英伟达 Orin - X 芯片，搭载 NDA 4.0 城市领航系统，还有行业首发的 “暗夜之瞳” 军工级夜视系统等，其技术配置清单之豪华，几乎将 2025 年行业技术内卷的边界推向极致。再如丰田的铂智 3X，定价 10.98 万 - 15.98 万，配置 126 线激光雷达、8155 座舱芯片，甚至支持城市 NOA 智驾，这些高配置在国产车中通常要 20 万起步。
这种堆料现象主要体现在以下几个方面：
- 智能驾驶方面：众多车企纷纷配备激光雷达、高算力芯片、先进的智驾系统等，以实现更高级别的自动驾驶功能，如城市领航辅助驾驶、全场景覆盖的自动泊车等。像小鹏汽车致力于实现全国点对点智驾，问界 M7 凭借华为 ADS 2.0 智驾系统构建 “软件定义汽车” 的护城河。
- 续航与充电方面：一方面提升电池能量密度，增加续航里程，如昊铂 HL 纯电版 750km 续航，增程版 1200km 综合续航；另一方面采用 800V 超充技术等，缩短充电时间，如昊铂 HL 能做到 5 分钟补能 265km。
- 底盘配置方面：空气悬架原本是高端豪华车型的专属配件，但随着新能源汽车发展，以新势力为代表的新兴汽车品牌为打造品牌特色，将其作为增配的主要产品之一，不少 30 万元级别的车型也开始配备。
- 内饰与舒适性方面：部分车企注重提升内饰的豪华感和舒适性，采用如迈巴赫同款珠光漆、劳斯莱斯同款 Alcantara 麂皮内饰，以及配备双零重力座椅、18 点热石按摩、冰箱彩电等配置。
电车堆料反映了当前新能源汽车行业竞争激烈，车企通过堆砌高端配置来吸引消费者，以在市场中占据一席之地。同时，也在一定程度上推动了行业技术的发展和进步，促使整个产业链不断提升技术水平和生产能力。