2025 年电车响声很大，可能由以下几方面原因造成：
- 电机相关问题
- 轴承故障：电机轴承出现故障，间隙变大，会使电机运行异常产生异响，需更换新轴承来解决。
- 磁钢松动脱落：电机内部磁钢若发生松动或脱落，电机性能下降，运行时会发出噪音，重新粘接磁钢可解决此问题。
- 轴向窜动：电机内部轴向窜动，会使电机运行中晃动发出噪音，可在轴向上增加适量垫圈来缓解。
- 转子扫膛：电动机转子与定子不同心，局部间隙变小出现摩擦，即转子扫膛，会引发电机异响，需专业人员重新调整转子与定子。
- 电磁噪音：电动机在高负荷或高速运转时，由于内部电磁场变化，可能产生电磁噪音，这种噪音频率较高，人耳可能不太习惯。
- 轮胎方面
- 轮胎磨损老化：轮胎使用时间长了，花纹沟老化硬化磨损，会降低噪声抑制能力，使噪音增大，可更换新的静音轮胎。
- 轮胎与路面摩擦：轮胎与路面的摩擦是噪音的主要来源之一，电动汽车因电池组存在通常比同等级别的燃油车更重，会导致轮胎与路面接触时产生更多噪音，而且速度越高，轮胎噪音越显著。
- 轮胎花纹设计：轮胎的花纹设计使得空气在花纹间隙中流动，产生空气振动形成噪音。
- 风噪方面：电动汽车在高速行驶时会产生风噪，这与车辆的外形设计和行驶速度直接相关。一些电动汽车为追求更长续航里程采用的流线型设计，可能会增加风噪，车身周围气流分离、风漏、空腔共鸣等也都会产生风噪。
- 辅助系统方面：电动汽车配备的空调、冷却系统等辅助系统在运行时会产生一定噪音。特别是在高温环境下或长时间高速行驶后，冷却系统的噪音可能会更加明显。
- 其他方面
- 刹车故障：刹车片脱落、刹车弹簧断裂、刹车线生锈不回位、固定刹车的螺丝松动、刹车摇臂生锈等都会引起异响，且刹车异响十分危险，可能导致刹车抱死或无法制动，需前往维修点更换新的刹车系统。
- 电动车外壳破裂：电动车外壳破裂后，车辆颠簸时会产生异响，虽不影响安全，但建议更换。
- 飞轮生锈：经过雨水或泥浆侵入，飞轮会生锈产生异响，若平时保养不当，生锈后噪音较大。
- 减震问题：减震不润滑、损坏、减震轴弯曲断了等情况会导致异响，如果减震不回弹，声响会较大，可在减震中添加润滑油或者更换新的减震。
- 车身刚度不足：车身刚度不够会导致车辆形变，引起车门车框摩擦或抖动、脱焊产生钢板摩擦等噪音。