2025 年电车在高速上相对来说是比较好开的，以下从多个方面为你分析：
- 续航能力：如今电车技术不断进步，许多新款电车的续航里程有了显著提升。例如，2025 款极氪 007 最低配在高速续航测试中达成率为 58.9%，其 CLTC 续航里程 688km，全高速可行驶 405.2km 左右。同时，小米 SU7 的高速续航达成率为 60%。这样的续航表现基本可以满足大多数高速出行的需求，中途不需要频繁充电。
- 充电设施：根据《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》，到 2025 年底前，高速公路和普通国省干线公路服务区（站）充电基础设施会进一步加密优化，农村公路沿线有效覆盖。截至 2024 年底，全国高速公路服务区累计建成充电桩 3.5 万台，覆盖率达 98%。2025 年春运期间，服务区还投入使用了超充桩、充电机器人、应急充电车等新设备，大大缓解了充电排队问题。
- 动力性能：电车通常具有较好的动力性能，扭矩输出迅速，加速平稳且强劲。像 2025 款极氪 007 后驱智驾版搭载 310kW 的永磁同步电机，最大扭矩 440N・m，官方百公里加速成绩 5.1 秒，实际测得 4.85 秒，在高速上超车、变道等操作较为轻松。
- 智能驾驶辅助：随着智能驾驶技术的发展，许多电车配备了先进的智能驾驶辅助系统。例如，2025 款极氪 007 的浩瀚智驾 2.0 系统，通过 “端到端 Plus” 架构与场景认知模型，能精准应对超 1000 种复杂交通场景，数字先觉网络使其具备领先的道路风险预测能力。智界 S7 的 HUAWEI ADS 3.0 高阶智驾系统，在高速场景中智能跟车和车道保持能力出色，能显著减轻驾驶操作压力。
- 车内舒适性：电车没有发动机的噪音和振动，车内较为安静舒适。并且，一些高端电车在座椅舒适性、空调系统、内饰设计等方面也下足了功夫，为乘客提供了良好的乘坐体验。此外，电车的悬挂系统和底盘调校也在不断优化，能较好地应对高速上的颠簸和起伏，保持车身稳定。
不过，电车在高速行驶时也存在一些挑战，如冬季低温会使电池性能下降，导致续航里程缩短。部分电车的智能驾驶系统在极端天气（如雾天、雪天）下的可靠性还有待提高。