一般来说，2025 年德国电车的噪音不大。
电车通常使用电动机作为动力源，与传统燃油车相比，没有内燃机的轰鸣声，运行时较为安静。而且，欧盟对车辆噪音有相关规定，要求从 2019 年 7 月 1 日起，所有在欧盟境内销售的电动汽车在 2021 年之前装配噪声发生装置，车速低于 20km/h 时自动启动并发出警示音，且禁止驾驶员暂停功能，这一规定也适用于德国。这种警示音的音量通常不会很大，不会对周围环境造成明显的噪音污染。
此外，德国电车在降噪方面采取了一系列措施。例如，在轨道方面，会采用特殊的轨道设计和材料，如安装减震轨道部件、使用弹性垫板等，减少车轮与轨道之间的摩擦和震动，从而降低噪音。在车辆设计方面，会优化电车的车身结构和隔音材料，采用更好的隔音玻璃、密封胶条等，减少车内噪音的传播。同时，电车的驱动系统也经过了优化，采用低噪音的电机和传动装置，降低运行时的噪音。
当然，电车噪音大小还可能受到一些其他因素的影响，如车辆的行驶速度、路况、车辆的维护状况等。但总体而言，德国电车在正常运行情况下，噪音水平是相对较低的，不会对城市环境和居民生活造成较大干扰。