2025年电车电车衰减多少可以换新

2025-03-25 04:21:49  阅读 11 次 评论 0 条

一般来说,在质保期内,当电车电池衰减超过 20%,车主有权向厂家申请免费更换电池。这是目前行业内较为普遍的标准,依据是工信部 2016 年发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,其中要求乘用车生产企业需对动力电池等核心部件提供不低于 8 年或 12 万公里的质保期限(以先到者为准)。不过,该规定没有对电池的衰减程度做硬性规定,只是行业内通常认为质保期内衰减不超过 20% 算是正常范围。

不同车企对于电池衰减换新的标准有所差异,例如:

  • 特斯拉:电池质保最低是 8 年 / 16 万公里,电池健康度需在 70% 以上。
  • 比亚迪:目前新车电池质保是 8 年 / 15 万公里,同时三电终身免费保修(首任非营运车主,连续 12 个月公里数不超 3 万公里),非人为因素衰减达到 20%-30% 的话,很大概率能免费更换。
  • 上汽荣威 Ei5:5 年或 10 万公里内电池衰减不超过 20%,8 年或 20 万公里内不超过 30%,若超出此范围,可申请质保服务。

也有观点认为,当电池剩余容量降至 70%-80% 之间时,建议更换电池,以保证车辆的使用性能和安全。而当电池容量衰减至原始值 70% 以下(CLTC 续航缩水超 30%),或充电循环次数达 1500 次时,也可考虑更换电池。

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