2025 年 3 月 17 日，比亚迪发布了新一代纯电技术平台 “超级 e 平台”。相关介绍如下：
- 核心技术突破
- 全球首款 3 万转驱动电机：转速达 30511rpm，功率密度 16.4kW/kg，单电机峰值功率 580kW，推动车型极速突破 300km/h。
- 兆瓦级闪充体系：支持 1000V 电压、1000A 电流，实现 1 兆瓦（1000kW）充电功率，充电 1 秒续航增加 2 公里，5 分钟补充 407 公里续航，补能效率比肩燃油车。
- 车规级碳化硅芯片：电压等级达 1500V，为高压系统提供核心支撑。
- 平台优势
- 充电效率大幅提升：作为全球首个量产的乘用车 “全域千伏高压架构”，超级 e 平台把电池、电机、电源、空调等都做到了 1000V，配合 “闪充电池”，从电池正极到负极全方位构建起超高速离子通道，将电池内阻降低 50%，使充电电流做到 1000A，充电倍率达到 10C，实现了全球量产最高充电功率 1 兆瓦。
- 性能显著增强：3 万转驱动电机的应用，不仅提升了车速，还降低了电机重量和体积，提高了功率密度，使车辆动力性能更强劲。
- 充电生态完善：比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力可达 1360kW，计划在全国建设 4000 多座 “兆瓦闪充站”。同时，“双枪充电” 技术可使超充桩秒变闪充桩，快充桩变超充桩；“智能升压” 充电技术全面兼容公共快充桩，让用户桩桩都能充。
- 搭载车型：汉 L、唐 L 作为首款搭载该技术的旗舰车型已开启预售，此外，仰望 U7 超豪华电动轿跑、腾势 N9 智能电动 SUV 等车型也将搭载超级 e 平台，全系车型支持兆瓦闪充。