2025 年的新能源电车通常具有自动断电功能，主要在以下几种情况下会自动断电：
- 充电完成时：新能源电车在充电时，当电池电量达到满载点，充电桩会自动切断电源。同时，车辆的电池管理系统（BMS）也会实时监控电池状态，当检测到电池充满后，会控制充电系统停止充电并断开电源，防止过充对电池造成损害。
- 出现故障时：当车辆的电气系统出现短路、过载等故障时，过载保护装置、短路保护器等会迅速切断电源，以避免设备损坏或引发危险。如果电池管理系统、控制系统、传感器等出现故障，也可能导致自动断电，以防止故障进一步扩大。
- 车辆过热时：通过热敏电阻和其他传感器监测电机和电池的工作温度，如果发现温度异常升高，超出安全范围，系统会及时断电，防止过热引发火灾等危险。
- 发生碰撞等事故时：在一些车辆中，当发生碰撞等事故时，为了避免高压系统漏电等风险，车辆的高压系统会自动断电，以保障驾乘人员和周围人员的安全。例如星纪元 ET 纯电在 31.9 米高空坠落试验后，ABC 柱整体完好，高压系统自动断电，电池包无起火、无爆炸、无冒烟。
- 符合特定标准要求时：根据 2025 年 9 月 1 日起正式实施的电动车新国标标准修订版，用于物流或商业租赁的经营性电动自行车必须具备北斗模块，且电动车需要具备通信功能以及动态安全检测功能。对于电动自行车，当车速超过 25 公里，电机不应该提供动力输出，也就是要自动断电，以避免超速带来的安全隐患。
不过，如果充电桩或车辆的相关系统出现故障，自动断电功能可能会失效。此外，一些人为操作失误或极端环境因素也可能影响车辆的正常运行，导致意外断电。