2025 年部分电车后轮可能有发电机，也有很多电车后轮没有专门的发电机，而是通过其他方式实现能量回收等功能。
一些电动汽车采用再生制动系统，在刹车或减速时，驱动电机可转换为发电机模式，将车辆的动能转化为电能并存储到电池中。这种能量回收功能可以提高能源利用效率，增加续航里程。但这种情况下，电机并非专门的发电机，而是驱动电机兼任发电功能，且不一定位于后轮。
部分具有特殊设计或功能的电车可能会在后轮配备发电机。例如，某些混合动力电动汽车或增程式电动汽车，为了实现更好的能量管理和续航提升，可能会在后轮安装小型发电机，在特定工况下为车辆充电或提供额外动力。
总之，2025 年电车后轮是否有发电机因车型、技术路线和设计理念而异，不能一概而论。如果想了解具体某款电车后轮是否有发电机，需要参考该车型的技术规格和配置信息。