2025 年电车维修和保养费用通常不算贵，整体费用低于燃油车，以下是具体分析：
- 保养费用
- 常规保养：绝大多数电车的保养周期为一年或者 2 万公里，小保养主要包括检查三电系统、空调滤清器、制动液以及更换防冻液等项目，不包含工时费的情况下，费用约 300-500 元左右。如果包含工时费，一次保养大概 1000 元左右。如 2025 款比亚迪汉 EV，每年保养费用约 800 元，主要涉及对三电系统的检查。
- 大保养：每两年或四万公里需进行大保养，除常规项目外，还需更换转向液、变速器油等，费用通常在 800-1300 元左右。如腾势车型单次大保养费用在 500 元左右，特斯拉车型的保养费用相对较高，更换制动液时可能需要额外支付约 2500 元。
- 维修费用
- 零部件更换：电车没有发动机、变速箱等复杂机械部件，不需要更换火花塞、机油和机滤等，减少了不少维修项目和费用。易损件方面，如轮胎、刹车片、空调滤芯、雨刮器等，一年的更换费用大约为 2000 元左右。而且，随着电池技术的革新，动力电池的价格正在以每年按 20% 速度在下降，即使后期需要更换电池，成本也会逐渐降低。
- 事故维修：如果发生碰撞等事故，电车的维修费用可能与燃油车类似或偏高，因为车身结构和一些电子设备的维修成本可能较高。不过，具体费用还取决于事故的严重程度和车辆的具体型号。
- 其他费用：以一年行驶 2 万公里计算，电费大约在 1200-1700 元左右。这是因为白天和晚上的电价有波动，且有时会使用外面的商业充电桩，一度电可暂定为 0.6 元，一度电按跑五公里计算。
当然，以上费用只是大致估算，实际的维修和保养费用会因车型、品牌、行驶里程、地区以及具体的维修保养项目等因素而有所不同。一些高端电车品牌的维修保养费用可能会相对较高，而一些中低端品牌的费用则会更亲民。