2025 年纯电车需要保养。虽然纯电车没有内燃机、变速箱等传统燃油车的复杂机械部件，不需要更换机油、“三滤”、火花塞等，但仍有许多部件和系统需要定期维护和检查，以确保车辆性能和安全。具体如下：
- 电池组：检查电池组的电压、电量、温度和 CAN 总线通讯状态等，进行充电系统升级、电池容量测试和动力电池均衡等项目。如果车辆的续航里程大幅下降，可能是电池电芯单体电压不平衡，需要进行动力电池均衡处理。同时，要检查高压电池包是否有异味，附近底部护板是否变形异常，高压电池包与车身之间的紧固螺栓是否松动，确保其处于正常工作状态。还要注意电池的散热和防水性能，避免电池受损或短路。
- 电机和电控系统：定期检查电机和电控系统的工作状态和性能，确保其正常运行。同时，注意电机和电控系统的散热和防尘性能，避免其受到外部环境的干扰。
- 刹车系统：定期检查制动性能、制动液状态等，确保刹车系统处于良好状态，刹车片一般在 10 万公里左右需要更换，刹车油一般 4 年左右更换。
- 冷却系统：检查冷却液的状态和量，以及系统的密封性和清洁度，确保其正常运行。电池冷却液和电机冷却液每 4 年或 10 万公里更换一次。
- 减震系统：检查各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，确保车辆行驶的稳定性和舒适性。
- 其他部件：定期更换空调滤芯、雨刮等易损件，检查轮胎的磨损、气压、花纹深度等参数，轮胎一般在 4-5 万公里需要更换。检查充电插口，确保插头没有松动，接触面没有氧化。同时，车辆的车漆、内饰等也需要定期保养，以保持车辆的外观和内部整洁。
纯电车的保养周期一般为：首次保养在行驶 5000 公里左右，之后每行驶 10000 公里进行一次保养。不过，不同车型可能会有所差异，具体保养周期还需参考汽车制造商的建议。