2025 年纯电车跑顺风车有赚钱的可能，但具体情况因人而异，受多种因素影响，以下是一些分析：
有利因素
- 成本优势：相比传统燃油车，纯电车的能源成本低很多。电耗成本通常每百公里在 10 - 15 度左右，即使使用商业充电桩，每度电按 1.5 - 2 元计算，每公里成本也仅 0.15 - 0.3 元。如果是在家里夜间低谷电价充电，成本会更低。而燃油车每公里油费通常在 0.5 - 1 元甚至更高。
- 平台政策与补贴：不同顺风车平台为了吸引用户和车主，会推出各种优惠政策和补贴。例如，哈啰顺风车在 2025 年三四线城市覆盖率提升至 98%，跨城订单补贴上涨 30%；曹操顺风车在杭州、成都等城市推出免抽成 + 电费补贴；滴滴顺风车会为认证车主送 10 张 8 折加油卡 + 接单意外险等，这些都能增加车主的实际收入。
- 市场需求：随着人们环保意识的提高和出行需求的多样化，顺风车的市场需求在逐渐增加。2025 年交通部数据显示，全国顺风车日均订单量已突破 200 万单。而且，对于一些中短途出行，顺风车的价格相对网约车更有优势，会吸引更多乘客选择。
不利因素
- 车辆成本与折旧：虽然纯电车的购置价格相对传统燃油车可能会有一些优势，但车辆的折旧问题仍然存在。如果车辆使用频率较高，行驶里程数较大，车辆的折旧速度会加快，这会增加运营成本。
- 接单效率与空驶率：如果不能合理规划行程和接单，可能会出现空驶里程较多的情况，这会增加成本并降低实际收入。比如，为了接一个顺路程度不高的订单，需要额外行驶几公里去接乘客，而这几公里没有收入。另外，平台的派单算法也会影响接单效率，如果不能及时接到合适的订单，也会浪费时间和电量。
- 服务质量与投诉：顺风车虽然不像网约车那样对服务质量要求极高，但如果服务不好，被乘客投诉，可能会影响账号的信誉，进而影响接单量和收入。例如，司机驾驶习惯不好、车内环境不整洁、不按照约定时间和路线行驶等，都可能导致乘客不满和投诉。
如果能够充分利用纯电车的成本优势，合理规划行程，提高接单效率，同时提供良好的服务，2025 年用纯电车跑顺风车是可以获得一定收入的。一些头部司机通过跨城接单 + 黄金路线，月均收入可达 8000 - 12000 元。但如果是盲目接短途单、空驶率高的小白司机，可能收入会较低，甚至可能因为车辆损耗等原因导致实际收益不高。