2025 年部分电车没有传动轴,主要是因为采用了新的动力传输设计和技术,具体如下:
- 采用轮毂电机技术:轮毂电机技术是将电动机直接安装在车轮的轮毂内,直接驱动车轮转动。这样就不再需要通过传动轴将动力从电机传递到车轮,省略了传动轴这一部件,从而简化了车辆的传动系统。
- 使用分布式驱动系统:一些电动汽车采用多个电机分别驱动不同的车轮,形成分布式驱动系统。每个电机可以独立控制,直接将动力传递给对应的车轮,也无需传动轴来传输动力。这种设计不仅提高了车辆的动力性能和操控性,还使得车辆的布局更加灵活。
- 优化电机和驱动桥设计:即使是没有采用轮毂电机或分布式驱动系统的电动汽车,一些先进的电机和驱动桥设计也能实现更紧凑的动力传输。例如,将电机与驱动桥集成在一起,缩短了动力传输路径,减少了对传动轴的依赖,使车辆的整体结构更加简洁高效。
取消传动轴可以带来诸多好处,如减轻车重、降低能量损耗、提高空间利用率、简化生产工艺等,有助于提升电动汽车的性能和竞争力。