2025 年并没有整体贬低电车销量的情况，相反，据中国电动汽车百人会预计，2025 年中国新能源汽车含出口的销量预计达到 1650 万辆，增速接近 30%，内需有望达到 1500 万辆，渗透率预计超过 55%。不过，个别电车品牌或车企销量下滑，可能有以下原因：
- 特斯拉销量下滑：
- 马斯克涉足政治：在欧美市场，马斯克的政治立场引起部分消费者反感，如在美国出现了 “支持电动车，反对马斯克” 的抵制活动，导致特斯拉销量受到影响。
- 补贴政策调整：欧洲多个国家缩减电动汽车补贴，如 2025 年法国将电动汽车补贴预算从 15 亿欧元削减至 10 亿欧元，西班牙也调整了相关政策，推高了消费者的购车成本，促使买家转向更便宜的替代品牌。
- 市场竞争加剧：随着传统车企和新玩家加速布局电动汽车市场，特斯拉的领先地位受到挑战。在美国电动汽车市场，截止到 2024 年第二季度，特斯拉市场份额从 59.3% 降至 49.7%。在中国市场，特斯拉深陷智能电动汽车价格战；在欧洲市场，大众和雷诺等竞争对手也在抢占市场。
- 产能供应受限：新款 Model Y 原本预计于 2025 年 3 月开始交付，但初期生产进度缓慢，导致供应不足，影响了交付进度。
- 其他车企销量下滑：
- 春节等节假日因素：1 月份的消费透支可能导致 2 月份的销量下滑。
- 价格战：车企之间的激烈竞争使得消费者在选择时更加谨慎，持观望态度，影响了购买决策。
- 天气因素：恶劣天气下，新能源汽车的使用便利性受到质疑，消费者可能产生观望情绪。
此外，部分消费者可能对电车存在一些固有认知，如认为纯电动汽车技术尚待提升，存在电池安全问题、续航里程偏低、充电速度慢和便捷性不足等，这些也可能在一定程度上影响他们的购车选择。但从整体市场来看，新能源汽车的发展趋势是积极向上的，智能化、政策支持等因素都在推动其销量增长。