2025 年电车电源激活通常是算在保修范围内的，但具体情况需依据车辆的保修政策以及相关条件来确定。
一般保修政策情况
- 整车质保：根据国家规定，新能源汽车的整车保修期不得低于三年或六万公里。在这个期限内，若电源出现非人为的质量问题，通常属于保修范围。
- 三电质保：许多车企会提供三电系统（动力电池、驱动电机、电控系统）终身质保或一定期限的质保政策。如果电车电源属于动力电池系统的一部分，且车辆符合三电质保的条件，那么电源激活后出现故障也可能享受免费维修或更换。例如，广汽新能源埃安 V 享有终身三电保修，其电源在正常使用情况下出现问题，在终身质保期内可得到保障。
保修限制条件
- 遵守保养规定：车辆在使用寿命周期内，必须按照用户手册的规定，前往官方授权的服务门店进行保养。否则，厂家可能有权拒绝提供保修服务。
- 行驶里程限制：部分车企规定车辆自购车发票开具之日起，每 12 个月为一个周期，任意一个周期内车辆的行驶里程不得超过 3 万公里。若超出这个范围，可能会影响保修权益。
- 非人为损坏：因人为或意外事故，如碰撞、水浸、火烧等导致电车电源需要维修的，通常不在保修范围内。同时，未按照使用手册操作或维护不当、私自拆解车辆或使用非原厂零件等行为，也可能使保修失效。
不同品牌和车型的电车保修政策存在差异。例如，九号电动自 2025 年 1 月 1 日起，用户全新激活的原厂全系车辆，整车享受 24 个月的超长质保政策，其电池在正常使用条件下出现漏液、塑壳开裂或容量低于额定容量的 60% 等情况，可在 12 个月内享受保修。而比亚迪汽车的部分车型，电芯终身保修，电芯以外的元器件的保修期限是 8 年或 15 万 km。因此，要确切了解电车电源激活后是否算保修，需仔细阅读车辆的保修手册或咨询相关车企的客服人员。