以下是一些在 2025 年被认为在安全性方面表现较好、不容易自燃爆炸的电车品牌及相关技术特点：
- 比亚迪：比亚迪的刀片电池是其一大优势。在针刺测试中，被尖锐物穿透后，电池不起火、不爆炸，甚至连烟都不冒。同时，比亚迪的车型一般都配备了完善的 BMS 电池管理系统，能够实时监控电池的温度、电压等参数，防止过充过放。此外，其车身结构设计也注重对电池包的保护，例如比亚迪汉在侧柱碰测试中，车头撞得稀碎，但电池包未变形，车内假人毫发无伤。
- 广汽埃安：广汽的弹匣电池通过超高强度电芯防护舱、纳米级绝缘材料、全时相变液冷技术和四重安全监控系统等核心技术，实现了电池安全性能的质的飞跃。可以有效防止外部冲击对电芯的损伤，隔离电芯之间的热蔓延，精准控温并实时监控电池数据，将电池的安全风险降到最低。AION Y 全系标配弹匣电池，在市场上拥有较好的口碑。
- 长城：长城的大禹电池能在极端情况下 “自断生路”，防止热失控蔓延。通过类似大禹治水的原理，采用疏导的方式，将电池热失控产生的热量和气体进行引导和排放，避免其在电池包内积聚引发爆炸和起火。
- 上汽大众：ID.3 2025 聪明款的电池系统历经 338 项严苛测试，并通过中汽研 60km/h 翻滚测试三项全优认证。其采用高精度自动化封装工艺与耐腐蚀材质，配合 360° 装甲防护，在实际案例中，如郑州车库起火事件中，ID.3 虽被邻车引燃，但电池包未出现任何热失控，体现了其出色的安全性。
- 智己：据相关报道，智己达成了行业唯一全系零自燃成就。其高端电动车普遍采用新一代三元锂电池，内部集成智能温控系统，能随时监测电池温度，发现异常立即预警。同时，部分车型采用航空级隔热材料，能抗 1000 度高温，并且配备云端 AI 监控系统，24 小时盯着各个零部件的状态，提前发现潜在风险。
此外，随着技术的发展，一些新兴的电池技术也有望提高电车的安全性，如固态电池，能量密度翻倍，还彻底告别易燃电解液，预计 2030 年前就能量产。但截至 2025 年，固态电池尚未大规模应用到量产车型中。