2025 年电车轮胎的花纹多种多样，不同品牌和型号的电车轮胎花纹各有特点，以下是一些常见的花纹类型及其特点：
- 非对称花纹：例如韩泰 iON evo 采用的标准非对称式花纹，外侧胎肩设计较长，搭配大花纹块，能增强抓地能力，同时横向沟槽经过优化设计，加宽了排水沟槽，可保障湿地性能。这种花纹块设计还能一定程度上提升操控性，适应新能源车型瞬时高扭矩的特性。
- 肋条花纹：德国马牌 econtact 轮胎采用非对称肋条设计，搭配刀刃式导流槽与斜面倒角设计，可以迅速排水，防止轮胎水滑，并带来优异平稳的干湿地制动。部分型号轮胎内部还加装了聚氨酯泡沫隔层，进一步消除轮胎空腔噪音。
- 电路板花纹：固特异 e 锐乘采用了电路板胎纹设计，这一花纹可以使轮胎即时响应操控变化，在干湿路面皆能敏锐起停，有效防止水滑。胎面加宽的中央肋条设计，使其接触面积更大，能更好地应对电动车强大的扭矩输出，强抓地力可以实现瞬间响应，使湿地刹车更敏捷。
- 横纹槽花纹：邓禄普 e. SPORT MAXX 通过横纹槽和外肋槽的优化设计，使花纹沟槽变窄，减少进入轮胎沟槽的空气，大幅降低胎噪，同时采用新一代变性聚合物与创新微粒子白炭黑配方，实现新能源车长续航所需的超低滚阻，更兼顾湿地操控与低能耗。