南昌是有望建有轨电车的，具体依据如下：
- 历史规划基础：早在2015年，南昌就有建设地铁大厦站至湾里区的有轨电车线的规划提议，以畅通城市交通，改善景区交通环境。后续在2016-2017年期间，湾里区政府等将梅岭旅游国家建设和南昌轻轨1号线（湾里线有轨电车）列入重点建设对象，并在相关规划项目效果图中预留有轨电车车站。
- 近期规划动态：根据2024年南昌县委民声通道工作室回复，《南昌县国土空间总体规划（2021-2035年）》提出构建“以轨道交通系统为骨干、常规公交为主体、中低量轨道交通等为补充”的多层次城市公共交通体系，其中规划了四条中小运量轨道交通线路，1线为区域线，建议的建制为云轨、智轨、有轨电车。
- 特定区域规划：据南昌市自然资源和规划局对网友关于九龙湖是否有建有轨电车的回复，《南昌市第二轮城市轨道交通线网规划》在九龙湖片区VR科创城规划了1条低运量轨道线路，作为城市轨道交通系统接驳。虽然没有明确说明一定是有轨电车，但低运量轨道线路存在采用有轨电车制式的可能性。
- 有轨电车自身优势：有轨电车具有造价相对较低，每公里造价可控制在1亿元以内，建设周期只需6个月至12个月，且运输能力介于轻轨和公交车之间等优势，在地铁、轻轨短期内难以实施的情况下，是一种不错的选择，这也是南昌考虑发展有轨电车的一个重要因素。