奔驰电车存在自燃的情况。以下是一些奔驰电车自燃的案例：
- 2025年1月4日消息，2024年12月29日，江苏苏州某小区奔驰电动车爆炸燃烧，火势大但及时被扑灭，未波及他车。
- 2024年11月3日消息，当地时间9月30日，英国诺森汉普郡斯普拉顿一辆奔驰EQA电动汽车在暴雨天气下突然冒出浓烟，随后发生爆炸并迅速被火焰吞噬，车辆完全烧毁并波及车库门。
- 2024年9月3日，浙江省嘉兴市海宁市的海宁利星4S店门前，一辆奔驰EQB突然起火，火势迅猛，整车被吞噬，最终仅剩空壳。
- 2024年8月1日，韩国仁川一公寓地下停车场，一辆白色奔驰EQE纯电车突然冒起浓烟，随后爆炸引发火灾。当地消防部门派出200名消防员和80辆消防车前往现场灭火，火势持续了12个小时才得以控制。
- 2024年7月26日，一辆云A绿牌奔驰电车在充电站起火，火势瞬间将车辆吞噬。
- 2024年2月27日晚，广东东莞莞城街道东湖花园小区地下车库，一辆纯电奔驰EQB起火，浓烟滚滚，车辆被烧得只剩骨架。
奔驰电车发生自燃可能有以下原因：
- “油改电”设计缺陷：奔驰部分电车有“油改电”嫌疑，在传统燃油车基础上稍作改动来容纳电池包，导致电池散热、防护以及电池组之间的隔离等方面存在问题，使用过程中电池易磨损，增加自燃风险。
- 电池管理系统不足：奔驰曾因电驱系统的冷却系统密封不良，可能导致冷却液泄漏，减少高压系统的绝缘电阻值，对多款纯电车型进行大规模召回。此外，也出现过高压电池可能出现故障且系统不会立即警告驾驶员的情况，这些都反映出电池管理系统存在一定缺陷。
- 电池本身及外部因素：电池可能存在设计缺陷，另外充电设施的电流纹波偏高，加上车辆行驶中难免的磕磕碰碰导致电池包机械损伤，可能使电芯在高电量状态下变得不稳定，引发自燃。