2025 年电车充电降速可能由以下多种原因导致：
- 电池因素：
- 电池老化：随着使用时间增长和充放电次数增加，电池内部的化学物质活性会下降，锂离子电池的电极材料可能会出现损耗、结构变化等情况，导致电池存储和释放电能的能力减弱，充电效率降低，充电速度变慢。
- 电池温度异常：低温环境下，电解液黏稠度增加，锂离子运动阻力增大，化学活性降低，使得充电速度减缓；而在高温环境下，为防止电池过热引发安全问题或加速老化，电池管理系统也会降低充电功率，从而导致充电速度下降。
- 电池电量状态：充电过程通常遵循 “慢 - 快 - 慢” 的节奏，当电池电量接近满格时，为了避免过充对电池造成损害，充电电流会逐渐减小，充电速度变慢。一般在电量剩余 20%-90% 时，充电速度相对较快。
- 充电设备及线路因素：
- 充电桩故障：充电桩内部的电子元件损坏、供电系统不稳定、充电模块故障等，都可能导致无法提供稳定的高功率输出，使原本的快充变为慢充。
- 充电线路问题：充电电缆与充电接口接触不良，存在灰尘、污垢或松动等情况，会影响电流的传输，导致充电速度下降。此外，线路过长、线径过细或线路老化等，也会造成电阻增大，电能损耗增加，进而影响充电功率和速度。
- 车辆系统因素：
- 充电策略调整：电动车制造商可能会根据电池管理系统的需求，对充电策略进行优化调整，如采用更保守的充电算法，以延长电池寿命或提高充电安全性，这可能会导致充电速度变慢。
- 车机系统故障：车机系统出现故障或软件版本不兼容，可能会影响电池管理系统与充电桩之间的通信和交互，导致充电功率无法正常提升，出现充电降速的情况。
- 电网因素：在用电高峰期，电网负载较大，电压可能会下降，即使充电桩的功率恒定，电网电压的波动也会导致充电功率受到影响，从而使充电速度变慢。
- 使用习惯因素：如果车主经常过度充放电，如将电池电量耗尽再充电或长期将电池充至 100%，会对电池正负极造成损坏，降低电池性能，进而导致充电速度变慢。另外，经常使用不匹配的充电器，如充电器的最大电流比电池要求的数值小，也会损坏电池，影响充电效率。