在 2025 年，统一电车的电池通常不通用。以下是具体原因：
- 电池规格差异：不同品牌和型号的电车在设计时，会根据车辆的性能需求、空间布局等因素，采用不同规格的电池。例如，电池的电压、容量、尺寸、形状等参数可能各不相同。即使是同一品牌的不同车型，其电池规格也可能存在差异。以常见的电动汽车为例，小型车可能采用容量较小的电池组，而大型车或高性能车型则需要更大容量、更高功率的电池组来满足续航和动力要求，这些不同规格的电池无法直接通用。
- 电池管理系统不同：除了电池本身的规格外，电池管理系统（BMS）也是影响电池通用性的重要因素。不同厂家的电池管理系统在设计理念、控制策略、通信协议等方面存在差异。电池管理系统需要与车辆的整体电气系统进行匹配和协调，以确保电池的安全、高效运行。如果将不匹配的电池安装到车辆上，可能会导致电池无法正常充电、放电，甚至可能引发安全事故。
- 安全与性能考虑：电车制造商为了保证车辆的安全性和性能，会对电池进行严格的选型和测试。他们会根据车辆的设计要求，选择符合特定安全标准和性能指标的电池。如果随意更换不同规格或不匹配的电池，可能会影响车辆的制动、加速、续航等性能，同时也会增加安全风险，如过热、起火、爆炸等。
不过，也有一些特殊情况或趋势可能会使部分电车电池在一定程度上实现通用。例如，一些汽车集团旗下的多个品牌可能会采用相同的电动化平台，在这种情况下，部分车型的电池可能会具有通用性。如大众汽车电池公司 PowerCo 正推进统一电池与即将到来的 ssp 电动汽车平台一起推出，计划在标准外壳中安装适配的电池化学成分，以实现不同车型使用同一电池设计。但这目前还处于发展和推广阶段，尚未普及。