电车充电价格给人感觉较贵，主要有成本因素、市场因素、政策因素及技术因素等多方面原因，具体如下：
成本因素
- 电力成本：不同地区电价差别大，且会根据用电时段有所不同，如夏季用电高峰期等时段，电网会提高运营商充电电费，运营成本增加，充电费就会上涨。此外，随着可再生能源发电比例的增加，电网需要更多的基础设施投入以维持稳定供电，这部分成本最终也会反映在电价上。
- 建设和运营成本：建设充电站需要投入大量资金，包括设备采购、场地租赁、施工建设等。后期还需承担设备维护、故障维修、人员管理等运营成本。这些成本都会分摊到每度电的收费中。
- 设备更新成本：电车充电技术不断发展，为提供更快的充电速度和更好的充电体验，运营商需要更新升级充电设备，如更换更高功率的充电桩等，这也会增加成本并导致充电价格上升。
市场因素
- 供需不平衡：新能源汽车保有量增长迅速，但充电桩数量相对不足，车桩比仍有提升空间。在一些热门地区和时段，充电桩供不应求，运营商可能会提高价格以平衡供需或获取更高利润。
- 市场竞争不充分：在部分地区，充电桩市场可能被少数几家企业垄断或占据主导地位，缺乏充分的市场竞争，这些企业有一定的定价权，可能会将价格维持在较高水平。
政策因素
- 补贴政策调整：政府曾对电车充电基础设施给予大量补贴，以鼓励产业发展。但随着时间推移，补贴逐渐减少，运营商失去部分补贴支持，为维持运营和盈利，可能会提高充电价格。
- 电价政策变化：如国家相关部门对电价进行调整，将公共充电站用电类别进行归并或改变电价结构等，会直接影响充电成本，进而导致充电价格波动。
技术因素
- 快充技术应用：为满足用户快速充电的需求，越来越多的充电站采用快充技术。快充设备的研发、生产和维护成本较高，且需要更大的电力容量支持，因此快充的收费通常比慢充更高。
- 电池技术特性：不同类型的电车电池对充电功率、电压等要求不同，一些高性能电池需要特殊的充电设备和技术来保证充电效率和安全性，这也可能使充电成本上升。