纯电车更换电池的时间没有固定标准，一般在6-10年左右，主要取决于以下因素：
电池类型
- 磷酸铁锂电池：寿命相对较长，一般可以使用8-10年，循环充放电2000次以上。若日常使用强度不大，使用频率较低，且保养得当，使用年限可能超过10年。
- 三元锂电池：能量密度高，但寿命相对短一些，大约为6-8年，充放电循环次数在1000-1500次。如果使用环境较好，驾驶习惯温和，也有可能使用8年以上。
使用习惯
- 驾驶风格：频繁急加速、急刹车会使电池输出电流瞬间增大，增加电池负担，加速老化。而温和驾驶，避免激烈操作，有助于延长电池寿命。
- 充电方式：过度使用快充，会使电池长期处于大电流充电状态，对电池造成一定损害，建议快慢充结合。同时，应避免电量完全耗尽再充电，也不要经常把电量充到100%，理想的电量区间是保持在20%-80%。
环境条件
- 温度：高温会使电池内部化学反应加速，导致电池老化加快；低温则会降低电池效率，影响续航，长期处于极端温度环境会缩短电池寿命。所以尽量避免将车辆长期停放在高温暴晒或极寒的环境中。
- 湿度：高湿度环境可能导致电池系统的电子元件受潮，引发故障，影响电池寿命；而过于干燥的环境则可能产生静电，对电池也有一定危害。
车辆使用频率
- 高频率使用：如果车辆每天都行驶较长里程，充放电频繁，电池的老化速度会相对较快。例如出租车等运营车辆，可能5-6年就需要考虑更换电池。
- 低频率使用：若车辆使用频率低，每年行驶里程少，电池的充放电循环次数少，日历寿命会相对更重要，即使很少开车，电池也会随时间逐渐老化，但可能8-10年甚至更久才需要更换。