在 2025 年的背景下，“电车上电” 可能有以下几种含义：
- 车辆启动供电：和传统燃油车通过转动钥匙启动发动机类似，对于电动汽车来说，“上电” 就是将车辆的电源系统开启，使车辆的电气设备和动力系统通电，进入可运行状态。比如，当车主按下电动汽车的启动按钮（有些车辆可能是通过钥匙感应、手机远程控制等方式）后，车辆的电池管理系统、电机控制器、仪表盘、车灯等设备开始供电工作，车辆做好行驶准备，这一过程就是电车上电。
- 充电网相关的车网互动：2024 年 1 月，四部委联合印发的《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》明确，到 2025 年，我国车网互动技术标准体系初步建成，充电峰谷电价机制全面实施并持续优化，市场机制建设取得重要进展。在这种政策导向下，“电车上电” 可能还涉及到新能源汽车与电网之间的能量和信息互动。例如，车辆在低谷电价时段充电，或者在电网需要时，电动汽车作为移动储能单元向电网送电（V2G 技术），实现车网互动，这也可以理解为一种广义上的 “电车上电” 概念，强调车辆与电网之间的电力交互。
- 新能源发电入市背景下的相关含义：2025 年，新能源发电全面入市政策深入实施。新能源项目上网电量原则上全部进入电力市场，上网电价通过市场交易形成。在这种情况下，与电动汽车充电相关的电力来源和价格机制等会受到影响。从发电端到充电设施，再到电动汽车的整个电力供应链条，其市场化的运作和价格形成机制的变化，可能也会使得 “电车上电” 这一行为在成本、电力来源的清洁性等方面有新的特点和含义。例如，车主可能会更关注充电时的电价波动，以及充电所使用的电力是否来自于新能源发电等。