2025 年驾驶电车可能会有以下几种感觉：
- 动力性能：
- 强劲迅猛：电车的动力响应几乎是瞬间的，踩下加速踏板时，电机能迅速提供强大扭矩，带来迅猛的加速感，在城市道路中穿梭、超车十分轻松，能让驾驶者体验到强烈的推背感。
- 线性输出：动力输出和加速踏板间多为线性关联，使得动力控制简单直接，驾驶者可精准控制车速，无论是缓慢加速还是急加速，都能平稳输出动力，如特斯拉 Model Y 在这方面就表现出色。
- 操控性能：
- 重心低稳定性强：电池组通常安装在车辆底部，使车辆重心更低，在弯道行驶时，侧倾较小，给驾驶者带来更多信心，车辆的循迹性也较好，能更好地按照驾驶者的意图行驶。
- 悬挂系统调校出色：一些高端电车配备了先进的悬挂系统，如 2025 款极氪 001 的双腔空簧和 CCD 电磁减振系统，可实现车身高度与悬架刚度的双维度调节，根据不同振动数据实现毫秒级响应，实时匹配最佳阻尼，提高车辆操控性的同时，带来舒适的乘坐体验。
- 静谧性：
- 安静舒适：没有了燃油发动机的轰鸣声，车内环境格外安静，无论是在城市道路还是高速公路上，都能享受宁静的驾驶氛围，大大提升了驾驶的舒适性，也有利于驾驶者集中注意力，同时降低了长途驾驶的疲劳感。
- 智能配置：
- 智能辅助驾驶便捷：2025 年的电车智能辅助驾驶功能得到进一步发展，像蔚来等部分品牌的车辆支持高阶智能辅助驾驶，在长途旅行中能减轻驾驶者的疲劳。一些车辆还配备了智能车机系统，如 2025 年款宝马 i3 的 idrive8.5 系统，操作流畅，功能丰富，智能交互体验好。
- 远程控制便利：通过手机 APP 可实现远程控制车辆，如提前开启空调、查看车辆状态、预约充电等，为驾驶者提供了更多便利。
- 续航与充电：
- 续航焦虑仍存在：尽管续航里程有了很大提升，但对于长途旅行，部分电车车主仍会有续航焦虑，需要提前规划好充电设施的位置。例如春节长途出行时，电车车主需考虑高速电耗、充电桩数量、排队等问题。
- 充电逐渐便捷：快速充电技术不断发展，公共充电桩数量也在增加。2024 年我国电动汽车充电设施总数达到 1281.8 万台，同比增长 49.1%，如果抛开节假日充电高峰时段，日常充电的便捷性在逐渐提高。