2025 年采用风冷的电车理论上可以跑长途，但存在一定限制和挑战。
风冷系统的特点及限制
- 优点：风冷散热系统结构简单、质量轻巧、成本低，无有害气体积压和漏液风险。
- 缺点：散热效率低，密封设计难度大，防尘、防水效果差。自然风冷的冷却气流会因车速变化而不稳定，冷却效果差异较大；强制风冷虽能提供稳定的冷却气流，但需要消耗电池能量，且结构相对复杂。
跑长途面临的问题
- 电池过热风险：在长途行驶中，特别是在高温环境或连续高负荷运行时，风冷系统可能难以有效控制电池温度。电池过热会导致电池性能下降、寿命缩短，甚至存在安全隐患。例如，当电池温度过高时，其内部化学反应会加速，可能引发热失控等危险情况。
- 续航里程缩短：电池温度过高会使电池的充放电效率降低，从而导致续航里程缩短。此外，风冷系统本身消耗电池能量，也会对续航产生一定影响。在冬季，风冷系统对电池的保温效果不如水冷等其他散热方式，可能导致电池低温衰减加剧，进一步缩短续航里程。
- 充电时间延长：过热的电池在充电时需要先冷却到一定温度才能进行快充，这会导致充电时间延长。在长途旅行中，充电时间过长会影响行程安排，增加旅行时间成本。
应对措施及建议
- 合理规划行程：提前了解路线上的充电桩分布情况，合理安排充电时间和地点，避免因电量不足而被困在路上。同时，考虑到风冷电车的散热限制，尽量避免在高温时段长时间连续行驶，可适当安排休息时间，让电池和电机有时间散热。
- 控制驾驶习惯：避免急加速、急刹车和长时间高速行驶等高负荷驾驶行为，以减少电池和电机的发热量，降低风冷系统的工作压力，延长续航里程。
- 关注车辆状态：在行驶过程中，密切关注车辆的电池温度、电量等指标，如发现电池温度过高或电量消耗过快，应及时采取措施，如停车散热、调整驾驶模式等。
如果对长途行驶有较高需求，建议选择散热性能更好的水冷或液冷等冷却方式的电车，这些车辆在长途行驶中的性能和安全性更有保障。