2025 年电车 50kW 电机是否够用，需根据具体使用场景和需求来判断。具体如下：
- 城市日常通勤：对于主要在城市道路中行驶，用于日常上下班通勤、接送孩子、购物等场景的电车，50kW 电机通常是够用的。城市道路车速相对较低，频繁启停，50kW 电机的动力输出可以满足车辆起步、加速、低速行驶以及在城市快速路汇入车流等需求。例如，像五菱宏光 MINIEV 这类主要用于城市短途出行的微型电车，其电机功率通常在 20kW - 30kW 左右，就能够满足城市日常出行的基本需求，而 50kW 电机的动力会更充沛一些。
- 郊区及短途城际出行：如果偶尔需要到郊区游玩或者进行短途的城际出行，行驶路线包含部分高速公路或快速路，50kW 电机也基本可以胜任。在这些道路上，虽然需要更高的车速，但 50kW 电机可以使车辆达到较高的速度并保持稳定行驶。比如，在高速公路上以 80 - 100km/h 的速度行驶时，50kW 电机能够提供足够的动力来维持车速，并且在超车等情况下也能有一定的动力储备。像哪吒 V 这类小型 SUV 电车，部分车型配备的电机功率接近 50kW，在郊区和短途城际出行中的表现也能满足大多数用户的需求。
- 特殊需求或高性能要求：对于有特殊需求的用户，50kW 电机可能不太够用。比如，经常需要满载爬坡、拖挂重物或者追求高性能驾驶体验，喜欢激烈驾驶、频繁高速超车的用户，可能会觉得动力不足。此外，如果车辆本身自重较大，如大型 SUV 电车或电动货车，50kW 电机可能也难以提供足够的动力来保证车辆的性能表现。例如，特斯拉 Model Y 等中型及以上尺寸的 SUV 电车，为了实现较好的加速性能和高速行驶能力，通常会配备功率较大的电机，其长续航全轮驱动版电机总功率可达 317kW，远远超过 50kW。
综上所述，2025 年电车 50kW 电机对于大多数城市日常通勤和部分郊区、短途城际出行的用户来说是够用的，但对于有特殊需求或对车辆动力性能有较高要求的用户，则可能需要选择功率更大的电机。