在 2025 年，“电车 power” 相关的内容主要涉及以下几个方面：
- 车辆动力性能：2025 年一些高性能电动车的功率令人瞩目。例如，Rimac Nevera R 以 2107PS 的功率位居高性能电动车榜首，Aspark Owl、Lotus Evija 等车型也都拥有超过 2000PS 的功率。在量产车中，小米 SU7 Ultra 功率达 1548PS，HiPhi Model A 为 1305PS，Zeekr 001 FR 是 1264PS，Lucid Air Sapphire 有 1251PS，Yangwang U9 为 1115PS。保时捷 Taycan Turbo GT 行驶中可调用的最大功率为 789 马力，弹射起步可唤出 1033 马力，起步瞬间峰值功率高达 1108 马力。
- 充电功率：2025 年电动车充电功率有了重大突破，比亚迪发布超级 e 平台，实现 “兆瓦闪充”，最高峰值充电速度可达到 1 秒 2 公里，5 分钟充电 407 公里，其自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力可达到 1360 千瓦。此外，比亚迪海狮 X 采用刀片电池 2.0 实现 750V 高压快充，实测充电 8 分钟续航 400km；小米 SU7 Pro + 搭载宁德时代神行电池 5C 超充，12 分钟补能 500km；极氪 CX1E 采用全域 800V + 碳化硅电驱，4C 超充 12 分钟可行驶 500km。
- 能源补给网络：蔚来在 2025 年加快了 NIO Power 充换电网络建设，计划到年底换电站全球总数超 4000 座，在中国市场将实现 27 个省级行政区的换电县县通，覆盖超 2300 个县级行政区，并在 13 个省级行政区实现换电服务的普及。同时，还将在 6 月 30 日前，实现除香港和台湾外所有省级行政区的充电服务全覆盖。另外，重庆市计划到 2025 年年底建成超充站 2000 座以上，超充桩 4000 个以上，形成布局均衡、充电便捷、智能高效、机制完备、技术先进的便捷超充生态。