目前没有明确规定 2025 年大货车统一更换成电车的具体时间。不过，在政策推动、成本降低等因素作用下，大货车电动化进程在不断加速。
从政策层面来看，交通运输部、国家发展改革委、财政部于 2025 年 3 月 18 日公布《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，明确支持国三、国四排放标准营运货车报废更新，对提前报废老旧营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车，实施差别化补贴标准，补贴政策实施期限为 2025 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日。河南省也印发方案，提出 2025 年完成 “老旧营运货车报废更新 4700 辆” 的目标，还在燃料电池汽车示范应用郑州城市群范围内，对 31 吨以上氢燃料重卡给予每车最高 15 万元额外补贴，支持工程车辆 “油改电”。
受政策影响，一些地区的大货车车主可能会在 2025 年选择将老旧燃油大货车更换为电车。但大货车全部换成电车是一个渐进的过程，2025 年只是这个过程中的一个阶段，会有越来越多的大货车逐渐实现电动化替代，但难以在 2025 年实现全部更换。