2025 年欧美仍在发展电车，但面临一些挑战和调整，发展速度有所放缓。具体情况如下：
欧洲方面
- 政策推动：欧盟拟对占新车市场 60% 的 “公司车队” 下达电动化加速令，还计划强制提升电动汽车电池本土化比例、豁免零排放重卡道路费用，并探索购车补贴新模式等。
- 市场现状：2024 年欧洲电动车市场销量下滑 5.9%。欧洲车企面临着转型的阵痛，如停产、降薪、裁员、关厂、破产等情况在近两年较为常见。此外，充电设施不足也限制了电车的发展，欧洲电动车保有量已突破 500 万辆，但充电桩数量严重不足，截至 2023 年 9 月 30 日，欧盟境内只有不到 62 万个公共充电桩。
- 未来趋势：从车型规划来看，未来持续大量增长的车型主要为纯电车，部分车企已经陆续推出了纯电平台专门开发纯电车。并且从碳排放角度，到 2035 年欧洲要实现零排放也只能有纯电车。预计随着中国车企和相关供应链的进入，以及欧洲本土车企在电动车上的开发加速，叠加 2025 年欧盟碳排放的压力，欧洲新能源车渗透率或重回上升趋势。
美国方面
- 政策推动：美国政府有相关政策推动汽车电动化。 automakers selling in the united states will face exorbitant federal fines from regulatory bodies by 2026 if they do not meet electric vehicle sales targets. 加利福尼亚作为美国最大的汽车市场，计划在 2035 年禁止销售汽油发动机汽车，这对汽车制造商在未来十年构成了重大挑战。
- 市场现状：一些美国老牌汽车企业如福特、通用等曾表示会暂停或放缓电动汽车的研发或投入。例如福特将年产 60 万辆电动汽车的目标从 2023 年底推迟到 2024 年底，通用汽车也下调了今年电动汽车的生产目标。
- 未来趋势：尽管车企有调整电动化计划的情况，但美国在电动汽车领域仍有一定的基础和发展潜力。随着技术进步、成本降低以及政策的持续影响，长期来看电动汽车在美国市场仍有发展空间。像特斯拉在全球的销量表现强劲，这也说明美国企业在电动汽车领域仍有竞争力和发展动力。