买电车不一定要买车位，具体情况如下：
从使用便利性角度
- 有车位的优势：拥有车位可以方便安装私人充电桩，实现随用随充，特别是对于日常通勤距离较长或有频繁充电需求的车主来说，下班后回家就能充电，无需担心公共充电桩的使用情况和排队问题，极大地提升了使用体验。像在北方寒冷地区，冬季夜晚气温低，如果有地下车位并安装充电桩，还能一定程度上保护电池性能，避免因低温导致的电池续航大幅缩水。
- 无车位的解决方案：没有车位的车主可以选择使用公共充电桩，目前国内各大城市的公共充电网络正在不断完善，在商场、超市、高速公路服务区等场所都配备了大量的公共充电桩。还可以租赁车位并安装充电桩，与车位所有者协商好安装事宜和后续的处置问题，也能在一定程度上满足充电需求。
从政策法规角度
- 部分地区有相关要求：如上海，在插电混合新能源车上牌时，需要取得固定的车位，还要取得物业部门和供电部门的同意，并且不能拥有燃油车车牌。
- 多数地区无强制规定：在国内大部分地区，并没有明确规定购买电车必须要购买车位，只要能满足车辆的合法停放和充电需求即可。
从经济成本角度
- 购买车位：需要一次性支付较高的费用，少则几万元，多则几十万元，后续还可能有车位管理费等支出。但从长期来看，如果所在小区车位紧张，购买车位可以避免未来租金上涨以及租不到车位的风险，而且有自己的充电桩，充电成本相对公共充电桩可能会更低。
- 不购买车位：如果选择租赁车位，每月的租金相对购买车位的成本要低很多，但存在租金上涨和车位可能无法续租的不确定性。使用公共充电桩，单次充电费用可能会比私人充电桩高，而且如果充电距离较远，还可能产生额外的交通成本和时间成本。